Masua e Porto Flavia

Nel 1924, dopo due anni di scavi, un tunnel di 600 metri scavato a mano dai minatori sbucò a metà di uno strapiombo: non una miniera, ma un porto sospeso. Da lì, piombo e zinco partivano direttamente per le fonderie nord-europee, saltando decine di chilometri di carrettieri. Entri nella galleria superiore e cammini sopra giganteschi silos che potevano contenere fino a 10 mila tonnellate di minerale. Sotto i tuoi piedi, un nastro trasportatore correva nella galleria inferiore, spingendo il carico verso un braccio mobile che lo rovesciava nei piroscafi. Fuori, a 132 metri d’altezza, il faraglione Pan di Zucchero emerge dal mare, monumento naturale modellato dal tempo. La costa dell’Iglesiente si stende fino a Porto Paglia. Qui l’archeologia mineraria non è un museo chiuso: è una parete a picco, un tunnel che taglia la roccia, un porto che non tocca mai l’acqua.